• Konstrukcje stalowe i budowlane: Spawanie ram, kratownic, filarów, mostów oraz innych elementów nośnych budynków, które są poddawane dużym obciążeniom statycznym i dynamicznym.
• Przemysł stoczniowy: Spawanie kadłubów statków, platform wiertniczych i elementów wyposażenia morskiego (posiada liczne atesty towarzystw klasyfikacyjnych, np. ABS, Lloyd’s Register).
• Zbiorniki ciśnieniowe i rurociągi: Wykonywanie spoin graniowych oraz wypełniających w rurociągach przesyłowych, zbiornikach wysokociśnieniowych oraz kotłach.
• Maszyny i ciężki sprzęt: Naprawa i produkcja maszyn budowlanych, rolniczych, ram pojazdów ciężarowych i wagonów kolejowych.
• Spawanie stali trudnospawalnych: Doskonale sprawdza się przy stalach o podwyższonej wytrzymałości (np. S355) oraz przy elementach ze stali o nieznanym do końca składzie chemicznym, gdzie występuje ryzyko pękania na zimno.

Zalecana grubość spawanego materiału:

• 2,0 mm → materiał ok. 1,5–3 mm (idealna do cienkich blach i precyzyjnych prac)

• 2,5 mm → materiał ok. 2,5–5 mm (najlepsza do rur i warstwy graniowej)

• 3,2 mm → materiał ok. 4–8 mm (najbardziej uniwersalna, do profili i średnich konstrukcji)

• 4,0 mm → materiał ok. 6–12 mm (do grubych blach i wypełnień wielowarstwowych)

• 5,0 mm → materiał powyżej 10 mm (do ciężkich konstrukcji i szybkich przetopów)

• Doskonałe właściwości mechaniczne: Idealna do konstrukcji narażonych na wysokie obciążenia statyczne i dynamiczne oraz duże naprężenia spawalnicze.

• Niska zawartość wodoru dyfundującego (<5 ml/100g): Minimalizuje ryzyko powstawania pęknięć.

• Wszechstronność pozycji: Zapewnia dużą szybkość i stabilność pracy, szczególnie przy spawaniu w pozycji pionowej w górę (PF).

• Odporność na wilgoć: Wyjątkowo niska chłonność wilgoci przez otulinę (dostępna również w bezpiecznych opakowaniach VacPac).

• Szerokie zastosowanie: Doskonale radzi sobie także z łączeniem blach ocynkowanych (galwanizowanych).