ESAB
Drut spawalniczy OK Autrod 19.30
ESAB OK Autrod 19.30 to lity drut elektrodowy ze stopu miedzi z dodatkiem krzemu i manganu (nominalnie 3% Si, 1% Mn), przeznaczony do spawania metodą MIG oraz przede wszystkim do lutospawania (MIG brazing) blach stalowych z powłokami ochronnymi. Jest to jedno z najpopularniejszych spoiw w przemyśle samochodowym. Charakteryzuje się niską temperaturą topnienia, co pozwala na łączenie materiałów przy minimalnym wprowadzaniu ciepła, znajdując szerokie zastosowanie w fabrykach motoryzacyjnych oraz warsztatach blacharsko-lakierniczych.
W procesie wytwarzania drutu zapewniono optymalną czystość powierzchni oraz precyzyjną geometrię, co podnosi jakość i wydajność spawania, szczególnie w aplikacjach zmechanizowanych i zrobotyzowanych. Rozwiązanie to zapewnia pewne zajarzenie łuku, stabilne i niezawodne podawanie drutu nawet przy dużych prędkościach i na znaczne odległości, a także bardzo stabilny łuk przy wysokim natężeniu prądu.
Dodatkowe zalety to minimalna ilość rozprysków, niska emisja dymów oraz ograniczone zużycie końcówki prądowej. Dzięki niskiej temperaturze topnienia drutu, powłoka cynkowa na łączonych elementach nie odparowuje gwałtownie w pobliżu spoiny, co pozwala zachować pełną ochronę antykorozyjną konstrukcji. Stopiwo cechuje się doskonałą lejnością i zwilżalnością brzegów blach, a wykonana spoinia jest plastyczna i bardzo łatwa w obróbce mechanicznej (szlifowaniu).
Drut dostępny jest w optymalnym zakresie średnic do precyzyjnych prac z cienkimi blachami: 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm.
Występuje również w różnych wariantach opakowań, w tym na szpulach plastikowych i koszach drucianych o wadze 15 kg oraz w wielkogabarytowych opakowaniach przemysłowych typu Marathon Pac, co pozwala dobrać odpowiednią wielkość do skali pracy – od warsztatowej po w pełni zautomatyzowane linie produkcyjne.
Klasyfikacja:
SFA/AWS A5.7 : ERCuSi-A, EN ISO 24373 : CuSi3Mn1
Zastosowania
-
lutospawanie cienkich blach stalowych z powłokami ochronnymi (ocynkowanych galwanicznie oraz ogniowo),
-
seryjna produkcja nadwozi i elementów poszycia pojazdów w przemyśle motoryzacyjnym,
-
naprawy karoserii samochodowych w wyspecjalizowanych warsztatach blacharskich i lakierniczych,
-
łączenie miedzi, stopów miedziowo-krzemowych oraz mosiądzów ze stalami niestopowymi i niskostopowymi,
-
produkcja szaf sterowniczych, kanałów wentylacyjnych oraz innych konstrukcji cienkościennych z blach ocynkowanych.
Główne zalety
-
urządzenie pewne i łatwe zajarzanie łuku spawalniczego w cyklach zrobotyzowanych i ręcznych,
-
bardzo stabilny łuk gwarantujący powtarzalność procesu i nienaganne formowanie lica spoiny,
-
minimalna ilość rozprysków, co eliminuje konieczność długotrwałego czyszczenia powierzchni blach,
-
niska emisja dymów spawalniczych (w tym mniejsza ilość szkodliwych par cynku) na stanowisku pracy,
-
płynne i niezawodne podawanie drutu bez ryzyka jego zacinania w pancerzach i rolkach podajnika,
-
mniejsze zużycie końcówek prądowych oraz elementów układu prowadzenia drutu,
-
ochrona antykorozyjna złącza dzięki ograniczeniu wypalania warstwy cynku wokół spoiny,
-
doskonała obrabialność i elastyczność stopiwa, ułatwiająca wykończenie elementu przed lakierowaniem.
Skontaktuj się z nami
Dane kontaktowe:
45-835 Opole
REGON: 161527863
Bank: ING Bank Śląski oddział w Opolu
06 1050 1504 1000 0091 3479 9007
Pn - Pt: 7:30-16:00